Главный архитектор Москвы: метро уйдет в Подмосковье15 апреля 2011, 11:47 Метро в столице будет строиться по хордовому методу и станет выбираться за МКАД. Об этом в интервью "Российской газете" сказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
До сих пор в Москве есть "довольно много жилых массивов, удаленных от подземки, а центральный спрут настолько перегружен, что если его не разгрузить, то продление существующих линий еще более усугубит ситуацию", – заявил Кузьмин. В связи с этим в данный момент столичные власти возлагают основные надежды на Малое кольцо железной дороги и создание новой системы метрополитена – не радиальной и кольцевой, как было до сих пор, а хордовой.
"Представьте себе четыре диаметра, которые идут через центр, – объяснил глава Москомархитектуры. – Получатся новые радиусы. Одновременно строим третий пересадочный контур. В итоге развитие прежней системы обеспечит подземкой жителей Новокосино и Жулебино, улучшит и транспортную ситуацию в Южном Бутове. Новая же линия придет в Кожухово. Сначала планировалось довести туда метро, образно говоря, семикилометровым крючочком из Новокосино, что на самом деле удобно только для посетителей Николо-Архангельского кладбища. Поэтому решено дать жителям Кожухова свою линию, которая вывезет их прямиком на станцию "Авиамоторную". Новый радиус предполагается и в Солнцево, а крючок от третьего пересадочного контура добавит еще одну линию метро в "Москву-Сити" – от станции "Полежаевской".
Что же касается выхода столичного метро в Подмосковье, то, по словам Кузьмина, в развитии подземки больше не имеет значения, где Москва, а где область. Та же Кожуховская линия в равной мере адресована и жителям города Реутова. "Отсутствие перегруза на конечных станциях даст возможность Подмосковью пристраиваться к ним, когда у области появятся деньги, и вести метро дальше, в другие города, – рассказал главный архитектор. – А жители Подмосковья уже в ближайшее время смогут оставить машину на транспортном пересадочном узле, систему которых Москва активно развивает с областью, и дальше ехать с комфортом на подземке".
На вопрос, насколько область готова участвовать в московских проектах, Кузьмин ответил, что не может говорить о финансировании, так как это не его вопрос, но "с точки зрения проектирования все в порядке. Мы регулярно собираемся с коллегами из Подмосковья, нередко в этих совещаниях принимает участие министр транспорта Московской области Петр Кацыв". По материалам источника: Российская газета
|
